一带一路市场拓展 创造前景可期

旁白：

60余个国家、40多亿人口。“一带一路”所辐射的地理范围已经超过全球一半的土地，辐射的人口也超过了60%。未来，在“一带一路”的发展过程中，将会出现一个横跨欧亚非三大洲的立体经济圈。

在这个未来经济圈中，它的东端是最有经济活力的东亚地区，西端则是成熟发达的欧洲大陆，而在中间连接的广大地区主要以发展 家和新兴经济体为主。

无论哪一个经济圈，都有着对商贸的交流互通都有着对商贸交流互通的需要。“一带一路”发展战略涵盖了能源、铁路、港口、金融等等众多的领域。和其他的经济圈一样，制造业和物流业都是其中的核心产业。

让国内具有国际竞争力的“产能”走出去，是当下“一带一路”战略发展的重要部分。以连接东亚和欧洲的广大东南亚、中西亚地区为例，这是一块新兴的经济发展区域。虽然它有着很大的发展潜力，但是一个拥有如此发展潜力的地区，通常它的发展基础很薄弱，导致内部发展动力不足，急需外部的技术、资源和资金的支持。

这些问题恰恰是“一带一路”战略所关注的，基础设施建设的深度融合就是“一带一路”战略的“功能”之一。

于是，制造业这块基础设施建设的“基石”就开始越发地重要。借助“一带一路”的发展机遇， 产能的“走出去”，未来也许可以在沿线地区创造新的 产业奇迹。

深圳浩丰科技股份有限公司 廖兴池董事长

我们看到了香港、外资企业在 的起步、发展还有退出；而我们今天也看见 制造业的开始、起步、发展还有在未来市场的扩展。所以未来 的制造业一定是由低端往高端发展。在制造业往高端发展的同时，低端需要一个更广阔的市场。

如果没有低端的支撑，高端是没办法发展起来的，所以我认为“一带一路”是 制造业、产业转移的必由之路。 制造业在35年的发展中，主要优势是它的产业链结构非常完善。目前在国外，特别是在通讯行业这一块、高端制造这一块，虽然说我们现在的 制造业，某种意义上来讲可能过剩了，但实际上低端的制造业是过剩了，但是高端的制造业，在我们高端的零部件行业里是严重地不足。

我们很多行业都受制于高端制造行业，像高铁、地铁、航空、军工、高端机床，都受制于这个行业。所以在这一块，国家、政府现在也看到了不足，对我们的支持也很大。

旁白：

“ 制造”是世界上认知度最高的标签之一，它已经不仅仅只是一个产业的名称。优质的产品质量、较低成本的制造为“ 制造”赢得了广泛的认可。随着产业的发展、升级，“ 制造”需要更大的市场，而“一带一路”战略正在为 的制造业打开一扇更为宽广的大门。

深圳浩丰科技股份有限公司 廖兴池董事长

因为我们这个行业以前都是传统的销售模式、订单模式，我们只要针对固定的客户，那我们的业务就可以开展了。但是我们现在总局限于口碑相传，因为我们的业务基本上是靠口碑，现在想要再做大，就必须得走上国际市场。现在的互联网信息发达再加上电商、渠道和“一带一路”的政府政策给我们做后盾，我相信未来的发展应该是大有可为。

旁白：

发展迅速的经济圈，不仅需要制造业，物流业也很重要。现代的物流业不再是过往“西出阳关”的驼队了，也不再是单一的公路运输、水路运输。综合运用航空、陆路、海洋三种运输方式的物流产业才能符合“一带一路”战略下立体经济圈的发展需要。

深圳慈航集团  陈建军董事长

打个比方说美国有两万四千个机场，但是它其实基本都是小机场。 早期在2015年之前没有通航机场，只有民航机场。民航机场服务于旅客，通航机场它是服务于这个城市的经济和各个职能部门。就是说 将来的低空，是一个非常大的经济增长极。

这个市场作为我一个民营企业来讲，是一个无限大的市场。航空的门槛太高，一般人不敢去想。你看 现在一千米的低空已经放开了，但是很多大企业，包括政府，他们都想做涉足低空，但是他们很多人不知道切入点在哪里。

2015年两会说， 要发展三千个通航机场，那么三千个通航机场出来的话，也就是说 几乎每一个县有一个机场，这个市场是无限大。打个比方说，现在西部地区它有很多好的农作物要运出来。如果通过汽车、再通过火车、再到城市，基本上已经不能用了、不能吃了。

旁白：

在“十三五”的规划中， 未来将建成3000多个通用机场，逐步实现县县通、市县通。随着近年来 低空开放的不断深入，通航机场和民用航空为物流业创造了新的商机，通用航空产业本身也有望成为下一个投资金矿。

深圳慈航集团  陈建军董事长

深圳一千公里范围内，就是湖南、湖北、贵州、广西这一带，它很多的、好的农作物。有了通航机场就可以用这种飞机运到深圳来，也就是说今天早上从田里面割出来的青菜，中午可以到深圳的餐桌了。

通航机场的好处，一是可以吃到新鲜的东西，还有也可以降低一些成本，更大的好处是帮助了农民，能把这个经济作物用最便捷的方式送到各个大城市去。那么在通航机场的辐射范围，也就是一千公里范围内两个小时就到了，所以这样其实对农村的帮助是非常大的。

很多地方打个比方说，地方政府、领导很积极、很辛苦，引导大家来种这些经济作物。结果种好了以后，收割期太短，没有办法一下子分散出去，所以就没办法发展。你想欧洲很多小镇，它一年通航机场服务的经济产值，大约在一百亿欧元左右。其实它小镇人不多，很多地方也没有太多的火车、码头或者太大的运输工具，但是它的经济一直都是挺稳定的，其实就是这个通航机场帮了很大的忙。

特别是西部地区真的有很多好东西，大城市的人很喜欢。但是它要每天运出来是有困难的，那么小型的货运机和通航机场就能解决这个问题。我相信如果 的通航、低空彻底放开的话， 西部很多偏远地方的老百姓、农民就马上就富起来了。

旁白：

“一带一路”战略的实施，对众多的产业都有着推动及促进的作用。打开海外市场， 为有国际竞争力的企业提供了更广阔的发展前景；开放低空领域，为物流业创造新的商机。从这两个产业的转机中我们可以看到，“一带一路”发展战略为 的产业发展带来了创新的思路。

深圳市科创委与经信委专家评定委员会  廖用铁专家主任

从全球各个方面的统计数据、分析数据来看，任何一个经济体，包括国家、地区和区域以及各个城镇的经济规模和经济贡献，百分之五十以上都是中小企业，所以说中小企业是每一个经济体发展的主力军。

在“一带一路”建设中，中小企业同样能发挥这样主力军的作用。所以说在我们的工作中，在“一带一路”的建设中和推广中，绝对不能忽视中小企业这股力量。那么由于中小企业它自身在资源上、规模上、影响力上以及国际沟通能力上的局限性，单个企业走出去只能是一个梦想，很难以实现，所以说必须要抱团走出去。

    
深圳慈航集团  陈建军董事长

“一带一路”战略，我觉得这个想法是非常智慧、非常科学的。其实很多国家的资源很多，并不是说我们非要做“一带一路”，就非要说是看中它的资源或者怎么样。

我们帮这些国家发展起来以后，它们的市场我们可以一起来做，我们的市场也可以让它们进来享受，其实是互惠互利的。我们现在很多企业做了那么多年，经验也有了，方方面面都可以干活了，可以走出去了。

拿我的话来讲，打个比方说，亚洲、东盟这些国家和我们 人，这种民族的感情，都是像亲情一样分不开的。如果说用“一带一路”，然后把这些国家和我们 之间的法律给它完善了，双方之间的老百姓就可以互动起来了。以前打个比方说我走了很多国家，那是我个人在走，是单打独斗的，这样的话也节省了很多成本。这个成本不光是产品本身，不光是项目本身，在时间上、在资金上、在能源上都节省了。

我觉得第一个要首先把“一带一路”这些国家，国与国之间的一些法律法规要稍微完善下。因为法律法规完善了，做事情它有个框架了，双方国民之间有个框架了，做起来可能就会轻松一点。因为很多国家不用说法律法规了，一个民族的文化不同都会导致这个项目耽搁，或者是做不成，或者是增加了非常高的成本。如果说有大概的法律法规，然后结合当地的一种文化、一种民族的特性，结合起来之后在这些框架范围内，我相信会非常好地发展起来。

旁白：

深圳是 改革开放的前沿城市之一。1982年深圳国贸大厦建造时，曾创下过三天盖一层楼的速度，这在当时的 是绝无仅有的建造奇迹。从此“深圳速度”开始成为国内改革开放的发展样板。

地处珠江三角洲的深圳，是连接香港和 内地的纽带和桥梁。高新技术、金融服务、远洋运输、创意文化、外贸进出口等产业都是深圳特区的重点发展并且领先于国内其他沿海城市的产业。

深圳慈航集团  陈建军董事长

我们的小型飞机是在德国生产好以后，在德国把安全认证做完，在拿到欧盟的安全认证、适航证之后，送到美国再拿美国的FAA适航证，拿到这个适航证以后，我把整个流水线搬到 来生产，除了发动机之外。

关于基地，我们原先在舟山也有讨论过，深圳我们也有打算，这两个城市可能和我本人有关。因为我在深圳不管怎么样，我在全世界跑，飞到哪里还是飞回深圳，舟山是我的老家，所以说我想把基地放在这两个地方。

因为我在深圳二三十年，对深圳是有感情的，这里的环境、各方面的氛围都比较适合我。深圳航空方面的人才也比较多，离香港也比较近，还有一个很大的原因，我很多国外的朋友比较愿意来深圳。

旁白：

2016年1月17日，《城市 》栏目主题为“‘一带一路’城市发展新机遇”的电视论坛在香港会展中心成功举办。

深圳市对外经贸科技合作促进会 崔先红秘书长

“一带一路”政策是 国家政府力主推进的一个国策，旨在推动世界经济的发展，打造一个经济畅通、文化共享的命运共同体。

旁白：

来自斯里兰卡、巴基斯坦、津巴布韦、阿根廷、伊朗等国的驻华使节和“一带一路”领域的研究学者一起就“一带一路”战略的发展前景和对各行各业的影响展开探讨。2016年9月，另一场关于“一带一路”发展战略的务实论坛将在深圳特区隆重召开。

中央电视台香港站  朱丹主持人

欢迎大家收看《城市· 》走进香港特别节目。城市 助 城市独具魅力，城市生活更美好。今天我们在香港邀请到来自世界各地的嘉宾，共同探讨2016“一带一路”带给各个城市的新发展、新机遇。

现场：

“ 对巴基斯坦的项目投资了460亿美元，项目包含公路、铁路、能源建设以及和中巴经济走廊相关的项目，巴基斯坦和 正在推进这些项目。巴基斯坦目前有价值100亿的90个项目，在未来的两到三年内就可以完工。”巴基斯坦大使。

“说到“一带一路”的最重要问题，我们已经在 政府的帮助下，推进一些项目，比如基础设施建设项目，还有一些重要的机场建设项目。这些项目会随着我国经济的发展而增加，项目中有一个部分专门吸引外资和升级现代化设备。”津巴布韦大使。

“作为媒体人来讲，我们就是找新闻的亮点，“一带一路”我们找什么样的选题。我们今天做城市节目，全国城市已经够多了， 地级城市有670多个，地县级城市加起来有2000多个。“一带一路”国家的节点城市也面临各种问题，我是一个电视栏目工作者，更好地为“一带一路”市长论坛、一带一路之间的交流通过我们新闻媒体的工具起到更好的服务。说白了，我们就是做好服务。”《城市· 》栏目总导演。

《城市· 》栏目作为一档互动访谈类节目在CCTV证券资讯频道首播，旨在深入关注城市信息、事件、人物, 由政商文界共同探讨时事话题，搭建起政界、商界、学文界与资本之间的沟通桥梁和绿色通道。2016年新春伊始，城市· 栏目发起“一带一路城市 长江经济体合作联盟 ”，在介绍绿色新政、绿色技术与项目、组织国内、国际交流、搞好专家、企业、政府间的对接等方面，麻将159 摩天之星 恩施 摩根盛通 帝王术 智商学院 摩根盛通 联合易投 公益慈善研究院 宝宝网 摩根盛通 情商学院 资本理论研究院 博采 隆善寺 中天晟元将开展积极的、务实性的工作，提供多渠道、多方式的专业协作，努力联合相关机构和企业，共同为促进一带一路城市 绿色经济体合作地区绿色经济的发展，做出应有贡献。联盟将邀请国内外相关机构、基金会和企业作为战略合作单位，实现信息、资源共享，并以此作为开展工作的基础。
欢迎各专家、学者、企业及政府机构报名。
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